El pailebot ‘Santa Eulàlia' ha rebut avui la distinció Bé Cultural d'Interès Nacional per ser un dels darrers velers mercants que es conserven de principis del segle XX. És un vaixell únic i singular, testimoni d'un moment socioeconòmic, tècnic, industrial i comercial molt concret de la història de Catalunya, i no se'n conserva cap altre exemplar al país. És un dels velers mercants més antics que es conserven a la Mediterrània i és un element fonamental del patrimoni marítim català.
El pailebot es va construir l'any 1918 a Torrevella, i es va dedicar principalment al transport de mercaderies entre diversos ports de la Mediterrània. El 1928 es va motoritzar. A partir de 1975 es va utilitzar com a vaixell auxiliar per a treballs submarins. El Museu Marítim de Barcelona (MMB) n'és el propietari des de l'any 1997 i ha dut a terme una restauració del vaixell per recuperar-ne la fisonomia original. Des de l'any 2000 està amarrat al Moll de la Fusta.
Actualment es pot visitar i permet gaudir de l'experiència de la navegació en antics velers, i també conèixer com es treballava i com es vivia en el seu interior.
El pailebot es va construir l'any 1918 a Torrevella, i es va dedicar principalment al transport de mercaderies entre diversos ports de la Mediterrània. El 1928 es va motoritzar. A partir de 1975 es va utilitzar com a vaixell auxiliar per a treballs submarins. El Museu Marítim de Barcelona (MMB) n'és el propietari des de l'any 1997 i ha dut a terme una restauració del vaixell per recuperar-ne la fisonomia original. Des de l'any 2000 està amarrat al Moll de la Fusta.
Actualment es pot visitar i permet gaudir de l'experiència de la navegació en antics velers, i també conèixer com es treballava i com es vivia en el seu interior.