Comencen les obres de reconstrucció de la torratxa a la Casa Navàs de Reus

Es preveu que sigui una realitat el primer trimestre del 2026

Els treballs de reconstrucció ja han començat
Els treballs de reconstrucció ja han començat Casa Navàs
23 d'agost del 2025
Autor
Genís Casanovas Esteve
Guardar a favorits

La Casa Navàs de Reus ja ha iniciat els treballs de reconstrucció de la torratxa destruïda l'any 1938 a causa de l'impacte d'una bomba de la Guerra Civil. Aquesta mateixa setmana s'està començant a instal·lar la bastida necessària per a les obres de col·locació de la nova torratxa sobre la mateixa casa amb l'objectiu que, finalment, estigui enllestida a principis del 2026, segons les previsions de la constructora. D'aquesta manera, i gràcies al grup empresarial  MaserGrup, que finançarà la totalitat de la reconstrucció, la Casa Navàs retornarà al seu aspecte original, el projectat per Lluís Domènech i Montaner a principis del segle XX.  

Com ja es va anunciar a mitjans del 2024, després de la restitució del capcer, la propietat de la Casa Navàs vol materialitzar la reconstrucció definitiva de la façana i aixecar de nou la singular torratxa que presidia la cantonada de l'immoble abans de la guerra. Des de fa setmanes, els artesans implicats en la reconstrucció ja estan treballant als seus tallers en els diferents elements constructius i ornamentals que, des d'ara, la constructora Constècnia començarà a col·locar sobre la Casa Navàs, seguint el projecte tècnic dissenyat pels arquitectes Joan Tous i  Pau Jansà, responsables també de la restitució del capcer l'any 2020. 

De moment, durant aquesta darrera setmana d'agost, s'està instal·lant la bastida que, primerament, permetrà començar a col·locar l'estructura d'acer inoxidable sobre la qual se  subjectaran les pedres que formaran la torratxa. Aquesta estructura no existia en la torratxa  original, però la seva col·locació és obligatòria d'acord amb l'actual normativa en matèria de seguretat. 

L'estructura d'acer es lligarà a l'edifici, tasca per a la qual serà necessari desmuntar part de l'actual teulada. Posteriorment, es procedirà a col·locar els blocs de pedra esculpits  artesanalment pel mestre picapedrer de la Selva del Camp, Florenci Andreazini, a partir de pedra originària de Vinaixa, la mateixa que va utilitzar Domènech i Montaner. 

Ara fa un any es va anunciar que la torratxa es muntaria prèviament en un dels tallers de Constècnia per comprovar el correcte encaix de les peces que la configuren, abans de ser traslladada per blocs a la Casa Navàs. Actualment, però, com que es tracta d'una feina complexa, i el muntatge requereix una precisió mil·limètrica, s'ha optat per muntar-la al taller només de manera parcial i acabar-la de construir sobre el mateix edifici amb l'objectiu d'assegurar-ne una col·locació òptima. 

Una vegada hagi finalitzat aquesta fase, es procedirà a la col·locació dels vitralls, elaborats pel mestre vitraller Joan Serra Renom, de l'empresa L'Art del Vitrall, de Sabadell. La reconstrucció s'acabarà amb la col·locació dels elements treballats en ferro, que finalment seran obra de  Marc Herrero Baró, artesà de la forja de Santa Maria de Palautordera, d'entre els quals destaca, especialment, la rèplica del vaixell de Jaume I que presidirà la torratxa. 

Pràcticament no es conserven peces originals de la torratxa; per tant, per a la reconstrucció  s'utilitzen pedres i vitralls nous, a imatge i semblança dels originals. El que sí que s'aprofita és gran part dels ferros que coronaven la torratxa i que servien de suport a un penell que indicava els punts cardinals i culminava amb un vaixell que simbolitzava una embarcació de Jaume I en la  conquesta del Mediterrani. Encara que el vaixell es conserva, com que es troba en mal estat i  caldria fer-hi un treball de restauració i reconstrucció molt profund, s'ha optat per guardar la  peça com a element museístic i reproduir-ne un de nou. 

La complexitat tècnica que suposa tirar endavant un projecte tan ambiciós com aquest ha causat un retard en les obres, que, finalment, estaran llestes el primer trimestre del 2026, segons les previsions de la mateixa constructora Constècnia.