Les carreteres del Qhapaq Ñan, el camí de l'Inca, que creuen l'Argentina, Bolívia, Xile, Colòmbia, el Perú i l'Equador, cobreixen uns 30.000 quilòmetres. Fa unes setmanes, la Unesco va declarar aquesta xarxa de camins Patrimoni de la Humanitat i la va descriure com una meravella de l'enginyeria. La realitat, però, és que es troba en molt mal estat de conservació. I és que durant anys el recorregut ha estat a la mercè de les autoritats locals de torn, que en alguns casos han afavorit l'expansió de les ciutats i la consolidació de l'oferta turística desmesurada abans que la conservació d'un tram del camí.
De fet, el creixement del turisme els darrers anys ha estat un dels principals factors de la degradació del patrimoni en punts destacats de la ruta com la ciutat sagrada del Machu-Picchu. Ara, però, amb la nova distinció de les Nacions Unides, s'espera que la xarxa de camins més antiga d'Amèrica pugui aconseguir finançament d'organismes internacionals per al seu manteniment. De fet, la major part de governs de la zona ja s'han compromès a fer actuacions per preservar el patrimoni i millorar les condicions per a la visita dels turistes. Un primer pas per evitar l'impacte sobre el medi ambient i el patrimoni històric.
De fet, el creixement del turisme els darrers anys ha estat un dels principals factors de la degradació del patrimoni en punts destacats de la ruta com la ciutat sagrada del Machu-Picchu. Ara, però, amb la nova distinció de les Nacions Unides, s'espera que la xarxa de camins més antiga d'Amèrica pugui aconseguir finançament d'organismes internacionals per al seu manteniment. De fet, la major part de governs de la zona ja s'han compromès a fer actuacions per preservar el patrimoni i millorar les condicions per a la visita dels turistes. Un primer pas per evitar l'impacte sobre el medi ambient i el patrimoni històric.