Durant les obres vinculades al projecte d'alta velocitat de l'estació de La Sagrera, ha tingut lloc la troballa d'un refugi antiaeri de caràcter privat que donava servei a l'antiga estació de mercaderies de La Sagrera. El descobriment s'ha produït durant els treballs d'excavació dirigits per l'arqueòleg Joel Blanco, de l'empresa ABANS.
L'espai estava completament ocult i ha aparegut només pels moviments de terra del projecte ferroviari i la reurbanització de la zona. El traçat del refugi connectava els dos edificis que es trobaven a banda i banda de l'entrada a l'antiga terminal de mercaderies. Un es va enderrocar fa una dècada, mentre que el segon continua funcionant com la seu de les oficines d'Adif des d'on es dirigeixen les obres de la futura estació intermodal de La Sagrera.
Dins del refugi, hi ha dues galeries principals, de 2,5 metres d'alçària per 1,2 metres d'amplària, que unien els edificis bessons de l'estació de mercaderies en direcció nord-sud. A més, s'hi han localitzat quatre sales de grans dimensions, quatre latrines i un espai amb possibles funcions de magatzem. En total, el més probable és que l'estructura tingués una longitud de 90 metres. Es tracta d'un tipus constructiu singular dins del conjunt de refugis antiaeris de Barcelona.
La troballa combina diferents tècniques. Té trams d'esquelet de formigó recobert amb maó massís, sostres d'encofrat de ciment i recobriments de morter de calç. També són importants les banquetes conservades en una de les sales, diferents pintades realitzades al voltant de 1954 i grafits amb les sigles CNT i FAI, que és possible que corresponguin al període de la Guerra Civil. La CNT, que havia col·lectivitzat el sector ferroviari, va fomentar amb els treballadors la construcció del refugi. Ara, el refugi es troba en fase d'estudi i documentació mitjançant escàner làser.