Subscriu-t'hi
NO EREN BRUIXES. EREN DONES
Recuperem la memòria de totes les dones jutjades i executades per bruixeria, un crim inexistent. Signa el manifest
Recuperem la seva memòria. Signa el manifest
Actualitat

Pau Vinyes i Roig

L'historiador publica un llibre sobre el projecte d'aeroport internacional a la Barcelona dels anys trenta

Per Oriol Gracià
29 de març de 2011
Pau Vinyes i Roig
Pau Vinyes i Roig
L'historiador Pau Vinyes i Roig acaba de publicar el llibre ‘La ciutat republicana s'enlaira. L'avantprojecte de l'aeroport de Barcelona (1931-1934)'. Es tracta d'una aproximació històrica i política al projecte de construcció d'un aeroport internacional a Barcelona als anys trenta del segle passat, un aeroport pensat per convertir la capital catalana en un pol d'atracció econòmica i turística del sud d'Europa.

On neix el seu interès per escriure sobre la història de l'aeronàutica a Catalunya?

Sóc un apassionat de ‘Les aventures de Tintin', i el traductor al català del personatge creat per Hergé va ser el periodista i polític Joaquim Ventalló. Ventalló va ser tinent d'alcalde a l'Ajuntament de Barcelona durant la República, en època de l'alcalde Jaume Aiguader.

I quin és el vincle de Ventalló amb l'aeronàutica?

Fa uns anys vaig escriure una biografia de Joaquim Ventalló, ‘Visca la República! Joaquim Ventalló, periodista, polític, poeta i traductor'. Vaig descobrir que havia estat el president de la Comissió Municipal de l'Aeroport de Barcelona, que es va encarregar de redactar un avantprojecte de construcció d'una infraestructura aeronàutica en els termes de Viladecans i Gavà. Vaig consultar els documents del Fons Ventalló que custodia la Biblioteca de l'Escola Superior d'Arquitectura Superior de la UPC. Des d'aleshores només va ser necessari anar estirant els fils.

Al primer terç del segle XX, quina era la importància de disposar d'un aeroport a Barcelona?
Barcelona no va disposar d'un aeroport internacional fins ben entrats els anys cinquanta. Fins aleshores tres aeròdroms —el de la Volateria, el Francès i el Canudas— feien aquesta funció sense tenir les infraestructures necessàries. Per això, el primer ajuntament barceloní de la República es va proposar crear una comissió per estudiar la possibilitat de construir un aeroport internacional. I és que Barcelona volia ser capdavantera en matèria aeronàutica i tenia la voluntat i l'esperit de ser-ho, però les dificultats econòmiques i polítiques de l'època van ser un entrebanc.

Aquell primer projecte de construcció d'un aeroport a Barcelona era dels més avantguardistes d'Europa, però mai es va portar a terme. Van voler ser massa ambiciosos?
Jo no diria que es volgués ser massa ambiciós, ans al contrari. Barcelona volia figurar en el mapa de les línies aèries modernes. La capital de Catalunya necessitava un equipament d'aquestes característiques si volia tenir un lloc al món.

La manca d'un lideratge ferm i la inestabilitat política dels anys trenta van provocar que Barcelona no pogués disposar d'un aeroport amb cara i ulls. Ara, a principis del segle XXI, la història sembla que es repeteix.
Malauradament, Barcelona no és la capital d'un estat. Si Catalunya fos independent, segurament faria temps que el nostre actual aeroport seria un dels primers d'Europa i no hauríem d'anar demanant súpliques a Madrid per fer la nostra. Aquesta impossibilitat, que també es dóna en altres àmbits socioeconòmics i culturals, fa que encara ens hàgim de bellugar amb pals a les rodes. Si els polítics de la Lliga dels anys trenta s'haguessin compromès amb l'avenç de la ciutat en comptes de ser una obstrucció en la dinàmica municipal, potser l'aeroport de Barcelona hauria estat una realitat molt més aviat.

Subscriu-t'hi

Portada del número 229 del SÀPIENS (abril 2021)

Si has arribat fins aquí deu ser per alguna cosa i volem pensar que és perquè t'ha agradat el que has vist. Per això t'animem a subscriure't a SÀPIENS (si és que encara no ho has fet) o a buscar-nos, cada mes, al teu quiosc.

Volem créixer i volem fer-ho amb tu!

Subscriu-t'hi

Comentaris

En vols més?

Inscriu-te al newsletter de SÀPIENS i uneix-te a la nostra família. Ja som més de 26.000

Portada del número 229 del SÀPIENS (abril 2021)

La revolució Neandertal

Les darreres investigacions han desmuntat una pila de teories. Us ho expliquem amb els principals especialistes

ESCULL LA TEVA OFERTA I SUBSCRIU-T’HI AVUI MATEIX!

Subscriu-t'hi

Números endarrerits

En vols més?

Inscriu-te al newsletter de SÀPIENS i uneix-te a la nostra família. Ja som més de 26.000

Aquest lloc web utilitza 'cookies' pròpies per recopilar informació amb la finalitat de millorar els nostres serveis i, també, l'anàlisi dels hàbits de navegació dels usuaris. Si contineu navegant, accepteu la instal·lació de les mateixes. L'usuari té la possibilitat de configurar el seu navegador per, si així ho desitja, impedir que aquestes siguin instal·lades en el seu disc dur, tot i que haurà de tenir en compte que aquesta acció podria ocasionar dificultats de navegació de la pàgina web. Més informació Accepto